突発的な、クレーンの依頼が増え、バタバタしてきた
水曜日、担当の金丸です。

冬季オリンピックも中盤になり、盛り上がっていますが、なかなかメダルまで届かないですね。
今日は注目のフィギュア女子ショート、３人の演技に期待したいですね。

ところで、この前、発表のあった、第一生命のサラリーマン川柳、今年も力作、傑作ばかりで、うまいなぁと感心しています。　

今年も、妻、家内ネタが多いようで、　　「仕分け人　妻にくらべりゃ　まだ甘い」　　　「妻キレて　『来とうなかった　嫁になど』」　　などは、思わずうなずいてしまいます。

コンクール投票締め切りが３月１２日まで・・・・・とか　　どれを選ぶか、迷ってしまいますが、
皆さん、投票してみたらどうです？

ちなみに、小生は我が家にぴったりの　「すぐ家出　諭吉は我が家の　問題児」　　　　これがいいかなぁと思っています。

年度末まで、あと一ヶ月とチョイ、無事故でがんばりましょう。
ご安全に！



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最近、スポーツといえばもっぱら、観戦ばかりでメタボの
金丸です。

この前の日曜日、延岡～日向間で西日本マラソンが行われ、東国原知事も出場とあって沿道にはたくさんの応援、各信号には警察官、また給水のボランティアの人達。
裏方が大勢参加して盛り上がっていました。

それから、冬季オリンピック、バンクーバー大会も始まりましたね。
テレビで、１９９８年、長野オリンピックのジャンプ、あの金メダルを取ったときのエピソードが紹介されていました。

一回目を飛んだ時、日本は４番目、２回目を前にして吹雪が強くなり転倒する選手が続出し、一時中断、そのまま終われば日本はメダルなし。
時間をおいて、競技委員会の出した答えがテストジャンパーにての結果を
みて判断。

テストジャンパーは西方ら日本の補欠選手。
（西方は前回、リレハンメル大会で金メダルを目の前にして同僚、原田の痛恨の失敗ジャンプで銀メダルになった時のメンバー。　　長野の時は補欠選手であった。）

選ばれなかった、くやしさを乗り越え　「ここで自分が結果を出さなければ日本にメダルはない」　
吹雪で全然前が見えない中、大ジャンプ。相当のプレッシャーがあったに違いない。

結果、再開が決まり、あの逆転の金メダルにつながった。　
涙の原田、それと西方、この二人の人間関係も絡んで・・・・・・

見ている内、選手も勝者だけれど、同等、もしくは、それ以上に、
裏方こそ見えない勝者だと、改めて思った日でした。


裏方人生もいいもんだ・・・・・




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昨日の延岡は最高気温２３度、早春賦、というより、夏は来ぬ、という感じでした。
今頃の、この早春賦という歌を聴くとなぜか、胸にジーンとくる水曜日担当の金丸です。

先週、国交省が発表した高速道路無料化実験、宮崎県では、西都～清武、延岡南～門川の２路線が選ばれましたネ。

その中でも、南延岡～門川、間は国道１０号のバイパスとして、計画されたものの有料という事で、通る車が少なく、長い間、その役目を果たしていなかった道路。　
これで、やっと日の目をみる事になりそうです。

狭い上に渋滞がひどく、長年、どうにもならなかった、国道１０号、土々呂地区を通らなくて済むと思うと、自分を含め、日向方面から通勤する人はヤッターという感じですかね。

しかし、無料化はよいけれど、高速道路の新設や維持の財源は今後、どうなるのか？・・・・・


今の、民主党は、理想と現実の狭間で、はや、ボロボロの状態、
マニフェストの履行もいったん始めたら、もう、あれは間違いだったから、
リセットという訳にはいきませんよ。

相変わらずの金権政治とリーダーの指導力のなさに、先行きが不安になる、このごろです。




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２月３日、水曜日担当の金丸です。

今日は節分ということで、各家庭では豆まきですね。
で、なぜ、豆まきなのか？・・・豆をまく理由？・・・

調べてみると、旧暦や干支、方位とかが絡んで、結構複雑で・・・・

簡単にいうと、もともと、宮中行事であったものが、庶民の悪鬼払いの行事になり、二十四節気による、年の初めの立春、その前日、魔除け、厄除けとして、魔（鬼）の目に豆を投げつけ退治する。　〈　豆＝魔目、魔滅　〉　二重の語呂合わせもあるとか・・・・

また、穀物や果実には邪気を払う霊力があると考えられていたので、その中から、豆が選ばれたようです。

なにはともあれ、楽しくやるのが一番。　　「鬼は外、福は内」


さて、この前、今年最初の県北ダンプ組合の懇談会に出席しました。

最近、ダンプを上げたままの走行で、架空線切断事故が多発し、国交省でも、その対策が求められているとのことで、協議がありました。


協議の中で、延岡支部長の北川運送社長より

「私のところでは、ダンプが上がった時に鳴るブザーに加え、運転席に　　　　“　ＬＥＤストロボライト　”　を取り付け、運転手に知らせるようにしております。」　　　　との発表がありました。


なるほど、耳と目で認識させ、オペレーターのヒューマンエラーをなくす。
私も、これだ！　と思い、早速、部品を購入、弊社のダンプ車、全車に取り付けしているところです。


今年も、組合の一員として、安全への取り組みを、尚一層、図って行きたいと思います。

有り難うございました。




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