金曜担当のGOTOです。

火　水曜と福岡に営業と研修があり久々の博多にお泊まりでした。

火曜日は大手ゼネコンへの営業でした。

所長と同行でしたが慣れない福岡で、ましてや九州支店、田舎育ちの自分は緊張しまくりでした。

しかし、所長はさすがに違い挨拶にはじまって営業面の話し全てにおいて、完璧にこなしていきます。

自分も研修等で何度か接客接遇を勉強していたのですが、方言は出てしまうはそれこそ、アップアップでした。

その夜、土木部長　社長と合流して食事会の席で所長が

「今日は子守が疲れた」

と言っていました。

しかし、悔しいのですが何も言い返せないので、所長には他の面で揚げ足を取って憂さ晴らしをしました。

でも自分にとって、所長は色々な事を教えてくれる歩く辞書のような存在です。

そして水曜の改善プログラムの研修では、なるほどと思うお話があり、今まで出来ないことは人に頼んだりして対処していましたが体を通して学んで覚えると言う事を学びました。この二日間とても勉強させられたことや

初めて経験したことなどで、とても充実した二日間でした。

最後に今月購入した１６ｔクレーンの整備と塗装が終わり今日から現場で稼働します。

水曜日に紹介があったように２５ｔクレーンの新車の納車がありました

新車を見た時は

（かっこイイ）

オペレーターを離れて2年が過ぎてもクレーンに乗りたい

そして、水曜木曜とオペが足りず、久々に５ｔ　２５ｔと乗務し新鮮な気持ちと言うのか、かなりバタバタしていたのですが、楽しかったです。

しかし、クレーンに乗務してしまうと後でかなり、しわ寄せがきてしまうのが苦痛です。

配車の段取りや業者さんとの打ち合わせ様々な仕事がただでさえもアップアップしておこなっているのに乗務してしまうと事務員さん達にも迷惑を掛けてしまいます

しかし、クレーンに乗りたい気持ちがあるので自分から乗務しようとすると、外の仕事が気になりなかなか乗務が出来ないのが事実です

なんだかんだ言っても今　出来る事を一生懸命にやるしかないと、思って暑い中でもバタバタして頑張ってます

前回紹介した１６ｔクレーンの塗装状況ものせました。

先週の火曜日に神戸まで行ってきた時の１６ｔクレーンが１２日に我が社にやって来ました

12日のAM８：３０に宮崎港にフェリーで来て、本社に着いたのは午後１５：００前でした。

年式は十年選手になりますが、まだまだ、これから頑張ってもらいます

今回、購入したクレーンは

（コベルコの型式RK１６０－３　年式1999年）になります


この機械はかなり性能もよく、使い勝手のイイ機械です。

十年選手になりますので塗装等が悪くなっているので、お盆明けにはさっそく塗装に入ります。

今月末にはバリバリ機動出来るように頑張ります

お化粧直しが終わったら、また写真をアップします

今週火曜日、朝、高千穂を出発して神戸にて

中古の１６ｔクレーン車を見てきました。

この神戸行きの話しは先週金曜日、社長から連絡があり

「日帰りで、神戸まで行って機械を見てきて！」と言われ

（マジかよ）と心中で思いましたが、神戸には行ったことがなかったので

実は、半分楽しみでした。

当日は朝五時に起床し自宅を５時45分に出て、

日豊本線　延岡発特急にちりんに乗り込みました。

大分県でソニック号に乗り換え、小倉から新幹線で新神戸まで行きました。

延岡～小倉までかかった時間、約４時間。

小倉～新神戸までかかった時間、約２時間。

（何だ、この時間の違いは）　と思いました。

熊本県側は、【高速道路】　【新幹線】と出来ているのに、

かたや宮崎県側は、【高速道路】もまだ出来ていません。

新幹線に乗っている間、『宮崎は遅れてるなー』と、つくづく思いました。

自分が元気なうちに【高速道路】　【新幹線】が開通するのか、

宮崎県はどこまで便利になるのか、などと考えているうち神戸に到着。

食事をとって、本題の仕事であるクレーン車を2時間ぐらいで見学、

観光などする暇もなく、また、新幹線に乗って延岡まで帰ってきました。

帰りの電車の中でも、また

（宮崎は、便利が悪いなあ・・・。

高速道路、　新幹線が出来れば仕事もあるし、便利もよくなるだろうな・・・。）

と考えながら、自宅に帰り着いたのは２３時が回っていました。