最近の冷え込みは、やはり季節は冬か！と、感じさせます。皆さん体調管理には十分気を付けてください。
火曜日担当の工藤です。

現在弊社では、『道路維持工事』という県の工事を委託契約しております。
何の工事かというと、道路の巡回パトロールが主な仕事で、台風などの大雨時に災害が起きないように防災対策をしたり、災害が起きた場合は、早急に道路復旧を行わなければなりません。

弊社が担当している『県道北方高千穂線』は、宮崎県の北部に位置する日之影町にあり、急峻な山間を抜けている道路なので、ちょっとした雨でも落石などが起きやすく台風情報や天気予報が普段以上に気になります。

現在は冬なので、台風被害は考えなくて良いのですが、同じ西臼杵郡内に、日本最南端のスキー場の

『五ヶ瀬ハイランドスキー場』

が、現在営業しているような土地柄なので、道路の凍結や積雪による事故を防ぐということが現在の主な仕事となります。

先週の月曜日の夕方に、道路を管理している『宮崎県西臼杵支庁』より、早朝パトロールの指示が来ました。

午前7時までに、道路状況を報告しなければならないので、まだ辺りが真っ暗なうちから出勤し、担当路線をパトロールをします。

『道路の異常はありませんでした。』

と報告すると、

『わかりました。早朝からありがとうございました。』

と、担当の方から報告確認とねぎらいの言葉をいただきます。

その頃にようやく周りが明るくなり始めます。


そんなパトロールも一日くらいなら、『早起きは三文の得』みたいで気持ちもすがすがしいのですが、先週は冷え込みが結構続いたので連続パトロールとなり、なかなか大変でパトロール員を交代しながら対応しました。


ついに、土曜日と日曜日にも早朝パトロールがあり、私は日曜日にパトロールをしました。
結局、道路の異常はないまま無事に連続パトロールは終了し、ついでに近くの作業現場も安全パトロールをかねて確認しました。


建設業の仕事といえば、大型重機での掘削や大型ダンプでの土砂の運搬をイメージしますが、このように早朝誰も知らないような時間に道路巡回という目立たない仕事もやはり大事な建設業の仕事です。

管内の多くの路線をそれぞれ担当する業者が、災害や事故を未然に防ぐために昼夜を問わず走り回る。
これはこの地域に昔から根付いている

『助け合いの精神』

が、地域によっては悪者にされている『公共工事』にも、このようにキチンと残っているからこそできることだと思います。

私自身、走れて当然、障害物がなくて当たり前と思いながら走っていた道路にも、見えないところでの苦労があるおかげだなと改めて考えさせられました。

ありがとうございます。

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今日は、大分、福岡への出張の予定で、大あわてで、このブログを書いています。
水曜日担当の、金丸です。

早いもので、もう１２月です。
だんだんと、一年が早くなっていく感じです。

ボーとしていると、あっという間に一年が過ぎていきます。
行動を起こさなくては・・・・・・

後で、後でと後回しにするとその一年は、結局、何も進展がなかった事になります。

我が社は、今年の、年度経営計画の中で、九州一円への積極的な営業展開をあげました。
これは積極的に取り組み、何とか成果を、出さなくてはと考えていました。

もう、この、１２月のバタバタした、時期になっておりますが、曲がりなりにも、４月から営業が、少しづつ成果が、出てきています。

何よりも、本来の営業の形が今年はできたことがうれしい。

今年、出会った方々、本当にありがとうございました。

来年も引き続き、継続していきます、またよろしくお願い致します。




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最近、朝夕寒くなり出勤前に霜を溶かすのが日課になってきた金曜担当のGOTOです。

先月中ぐらいから、廃線になったTR高千穂鉄道レール撤去作業を依頼され、日之影温泉駅付近を1本あたり25ﾒｰﾄﾙ
あるﾚｰﾙを40本近く撤去と積込という作業がありました。

廃線になって随分経っていましたので草はボーボーで草刈り作業をまず始めに行い、それからバックホーを使い枕木からレール外し、そして積込位置に集めると言う作業です。なんせ、レールが一本２５メートルありますので集めるのはもちろんの事、積込時の玉掛けが少しでも悪いとレールがしなり大変でした。

日之影温泉駅での積込作業
ﾚｰﾙがかなり長い為ﾄﾚｰﾗｰに積んだ状態でもかなりしなっています。
この高千穂鉄道は五ヶ瀬川沿いで搬出は道が狭いですが、さすが特殊トレーラーです。

ぎりぎりでした
積込は苦労しましたがイイ物が観れたと思いました。

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早朝は車の窓ガラスが、霜で凍り、南国、宮崎も本格的に冬の到来を感じます。
水曜日、担当の金丸です。

近頃のニュースを見ると、予算見直しの事ばかりで、いきなり、ここまで変えるかという感じですね。

身近なところでは、計画の凍結や、大幅な予算削減された、高規格道路が近くにあり、また、広域農道の最終区間がこれからという時、
本当に、我々、土木を生業とする者にとって、希望の持てない政権になりつつあるようです。


もっとも、選挙の時から、こうなるのでは？と危惧されてはいましたが、いざ、現実的にこうなると、腹が立ってきます。

あまりにも、一律的に物事を推し進めようとする。　もっと、現実を見据え、柔軟に対応出来ないものなのか？


道路についても、いままで、田舎は後回し、先送りされ、やっとこれからという矢先、これでは今までの我慢はいったいなんだったのか？


沖縄の普天間基地問題もその一つです。連立政権内での、主張の食い違いがアメリカをいらだたせ、安保問題までも危うくなりかねない。

前政権の決めた事はすべて、悪といっているようなやり方、どうですかねー
それで、暮らしやすい、いい国になるのですか？


鳩山内閣の支持率下がってきているのが、わかるような気がします。


（お願いだから、たばこ税、引き上げだけは凍結して！）





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