今年度もあと少しで終わりで来週は4月に入りますが（ホントに早いな～）と感じている木曜日担当のＧＯＴＯです。

クレーンの現場も少し落ち着いて来ましたが、今の間に整備等を予定していますが、そんな時に限って、うれしい事では在りますが、クレーンの依頼灯が、舞い込んでオペレーターさん達は大変な思いをさせてしまっています。

今の内に整備を少しずつ出はありますが完璧にし、受注に備えます。

今日の私の作業はＡＭ16ｔクレーン乗務でお昼からは明日から始まるＨ鋼打設の準備など行わなければなりません。

桜が咲き始め、花見も行きたいですが、今度の日曜日も作業を頂いたので（なかなか、ゆっくりできないな～）と思っていすが、仕事が出来る時は稼がして貰いますので、まだまだ頑張ります。

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暑さ寒さも彼岸まで　といいますが、今日はかなり冷え込んで寒いですね。
土曜日担当の金丸です。

3月も半ば過ぎて　毎年の事ですが各現場も完工が多くなり、ようやく落ち着いてきました。

最近、建設工事　業者各組合から単価値上げの連絡が入るようになって来ました。
どの業種もデフレで最低まで落ち込んでいた工事単価を元に戻す動きが広がっているようです。

しかし、年度末に現場が終了し仕事がなくなると、またダンピング競争が始まるのでは？と心配になりますが・・・
これから先、元請けの理解を得て工事物件を受注する　その努力をしながら物件を探し回らなくてはいけないので、また不安な気持ちになってきます。

強気で乗り切っていくしかないでしょう？


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今月一杯で、クレーン乗務も現在携わっている現場も一段落し、営業活動を頑張って行こうと考えている木曜日担当のＧＯＴＯです。

ダム専用の生コンプラントの組み立て工事でクレーン作業を二台常駐し作業を行っています。

本体プラントもかなり出来上がり、只今はベルトコンベアーの組立中です。クレーン作業もあと少しになってきましたが、最後まで安全に務めていきます。

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だいぶ暖かくなってきましたが朝夕はまだまだ寒いですね。
もう少しの辛抱です。

今日は北浦～須美江間が開通で当社の社員も１０時からの開通式典にかり出されています。
３時からの開通ですが北浦ICや須美江ICでの開通待ち駐車は禁止ということで一番乗り競争はタイミング次第ということですかね。また先頭車は地元北浦町の大型保冷車などとなっているようです。

ということで、明日は北浦方面は物産展などイベントが催される予定なのでかなり混み合いそうですね。
いかれる予定の方は時間がかかるのを覚悟したほうがいいかも？・・・

土曜日担当の金丸でした。


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今日から３月、卒業、入学、転勤、異動と　いろいろ行事の多い月です。それに８日には北浦～須美江間、１６日には日向～都農間が開通、遅れていた宮崎もようやく高速時代に入ってきて期待が高まりますね。

そんな中、消費税アップを１ヶ月前に控えて駆け込み需要や商品の買いだめを勧めるような広告が多くなっているようです。
少しぐらい買いだめをしてもムダなような気がするのですが心理的な影響でしょうか？

それより、交通機関や公共料金の１０円単位の値上げの方が、目に見えて毎日の生活に降りかかってくるのですから高くなったと実感するのかもしれません。

さて、一般的に公共工事は、談合とか濡れ手に泡みたいな儲かるイメージがあって困るのですが、我々下請け業者は最低ラインの工事料金で仕事を受けています。

成長路線をとるのであれば、発注側の国も、中央だけでなく公共工事に頼っている、田舎の片隅にも納税者はいるのですから、これを機に工事単価アップを考えて頂きたいと思っています。



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