栄高産業社内リレーブログ

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パワフルEIKOのブログ記事一覧

2017年08月17日

もう少し秋

北朝鮮のミサイル問題が気になり、何がしたいのか考えのか分からないまま心配していますが、お盆休み開け、最初担当になりましたGOTOです。

今回、お盆休みを12日~16日まで貰い、少しゆっくり出来て良い充電期間となりました。

家の片付け、実家の機会の手入れ、また、趣味などと色々楽しむことが出来たのですが、残念だったことは天候がイマイチ続かないと言う事、

東京では昨日現在で八月の雨が降った日は16日連続で40年ぶりとのこと、今日もまた、降りそうな模様でした。

これから実りの秋となっていきますが、様々な作物にも影響が出ていると言う事えを、ニュースなどで目にし少し心配ですし、お盆を過ぎると一気に涼しくなるイメージがありますが、今年はなんだか今までに無いような季候だと感じています。

まだまだ 暑い日が続くと思われますので、しっかり体調管理を行って、おいしい実りの秋に備えましょう。


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2017年07月10日

交通・労働安全大会

 福岡県、大分県の豪雨被害を受けた皆様心よりお見舞い申し上げます。
同じ九州人として、日に日に明らかになる被害状況に胸が痛みます。熊本地震の復興、福岡・大分豪雨災害の復興が一日でも早く進むことができる力になれるよう我が社も精一杯の建設技術で協力させていただきたいと思います。

月曜日担当【KUMI】です。今週もEIKOブログよろしくお願いします。

先週末の土曜日、業務後の夕方より「平成29年度交通・労働安全大会」を行いました。
例年、安全講話としてあらゆる方面の講師さんをお招きして安全についての貴重なお話しを拝聴していたのですが、今大会は「救急救命講習」を実施。
延岡市消防本部警防課の救急救命士の皆さんから1時間半ご指導を受けました。
緊急時、救命蘇生法がどれほど大事であるか、そのための手順をふまえ勇気ある救助活動を行って欲しいというお話しなども伺うことができました。
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次にグループに分かれての実技訓練。本番さながらにあちらこちらから大きな声で人を呼ぶ声、AED(自動体外式除細動器)を持ってきてくださいと言う声、119をしてくださいと言う声が上がりました。私もAEDに触ること、胸部圧迫の心肺蘇生は初めてだったのですが、丁寧に教えていただいたので落ち着いて行動すればできないことはないと感じました。
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2017年06月29日

只今4台

木曜日担当GOTOです。

先週もアップしましたが、南阿蘇で行われている災害復旧工事の夜間作業も終了して、現在4台体制で急ピッチ工事が進んでいます。

三台並んでのお仕事の様子
 

DSC_0403.jpgDSC_0405.jpgこの現場の下側に別の現場があり、そこに1台いますDSC_0408.jpg只今4台体制で行われています。

工事完了まで、これからもしっかりサポートして行きます。

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2017年06月22日

夜間作業

  木曜日担当のGOTOです。

今月の初めから南阿蘇で法面の災害復旧作業で2台の25tラフタクレーンがお手伝いに行っています。

現場は昨年の地震で被害を受けたところで他の工事も行われており、道路を交通止めにしなければならず、夜間の作業となりました。


現場の様子
 
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 その夜間作業も今朝方に無事終了しました。

きつい夜間作業を心良く、引き受けてくれた2人のオペレーターさんホントにお疲れ様でした。

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2017年02月24日

高所作業

梅の花があちこちで咲いていて、もうすぐ春の暖かさが来そうですが、それまでに終わらせなければならないことも山積みで、忙しさが続きます。

金曜日担当の工藤です。

先日は、年間通して道路維持管理をしている現場で、土砂崩壊のため破損した落石を防ぐロックネットと呼ばれる防護柵の補修工事を行いました。

誘導員を配置し、高いところで作業をするために高所作業車をリースして、作業に支障のある立ち木を撤去しましたが、資格を持っているとはいえ、極度の高所恐怖症の私なので、必要以上に安全に(ビビりながら)ソロソロと作業用のブームを伸ばします。

寒い朝でしたが、高さ10mほどの場所でチェンソーや鋸を駆使して作業していると、自然に汗が流れ始めます。

半日ほどの作業ではありましたが、誘導員の合図もあり無事に作業を終えることが出来ました。

専用の機械は、やはりその為に作られているということがわかります。
おかげさまでした。

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2017年01月12日

高千穂峡

仕事始めから約一週間が過ぎ、初めての書き込みになりますが、今年も、よろしくお願いします。

木曜日担当のGOTOです。

去年のうちから打ち合わせを行い、準備してきた作業が今日行われます。

場所は観光で有名な高千穂峡です。

遊歩道の落石があり、その撤去作業に使用するバックホーの吊り下ろし作業です。
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吊り下ろしの場所はかなりナイスな場所で、能力の関係で、一度、解体した機械を下ろして組立になります。
 

DSC_0214.jpgオペレーターは見えない場所への吊り下ろし、組立て作業になりますので、無線合図で、かなり神経を使います。

早く遊歩道を復旧させ、観光客に喜んで貰いたいです。

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2016年11月25日

現場終了

寒い季節となりました。
鍋が恋しくなりますが、白菜が高くてその回数が少なくなりそうです。
食べられないとなると、途端に食べたくなってしまいます。
金曜日担当の工藤です。

ちょうど今の時期、始まる現場や最盛期を迎える現場、そして完成を迎える現場など色んな場面があります。
先日、ほぼ完了した現場に出向きました。

約二年に及ぶその現場は、開始当初に先発隊として自分も従事して、重機の操作をしながら掘り進めていったことを思い出します。
開始当時の道もない状態の中、徒歩で終点まで歩くと半日がかりだったことや、高い山に機械を登らせたり、深い谷底に足元を確保しながら進んだしたその現場も、今は車で通れば数分で通過してしまいます。

暑い日や凍るような日だったり、年間通しての作業では様々な状況での作業で、長い道路の完成を迎えました。
多くの人が交代でその現場に携わり、その時々に発生する難問に頭を抱えながら皆で検討・対応し乗り越えてきたことは、当時はとても大変でしたが、終わってみれば皆さんの頑張りのおかげだと感謝しています。

あとは無事に竣工検査の完了を待つばかりです。
ありがとうございました。

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  日之影本社を取り囲む山々が少しずつ紅葉を始めました。
昼食休憩を取ろうと2階に上がるとちょうどよい目線から、秋が深まりゆく良い景色を眺めることができます。

 月曜日担当【KUMI】です。今週もEIKOブログよろしくお願いします。

 先日、私の父親が道路を走行中に我が社のクレーン車の何台か後ろになったそうです。
その先は長い上り坂だったので、大きなクレーンが一生懸命走っていたので大丈夫だろうかと心配そうに眺めていたそうです。すると、そのクレーンはしばらくすると安全な場所を見つけて停まり、後車に道を譲ったそうです。その行動がとても素晴らしかったとお褒めの言葉をもらいました。
 栄高産業の車両のほとんどが大型車です。道幅いっぱいに大きな車体で走る上に、走行中の速度も普通車と同じというわけにもいきません。安全であることが大前提なので、細心の注意を払い、あらゆる危機を予測しながら慎重に運転しています。これから年末を迎えますが、帰省される方、暮れのご挨拶に回られる方、何かと慌ただしさが増してきます。そんな時、道路上で私たちのような大型車の後方につかれることあるかもしれません。その時は、私たちはすぐにでも道をお譲りしたい気持ちはありますが、まずは安全がいちばん。道を譲るのに適した安全で見通しの良い広い場所を熟知していますので、その場所にて道をお譲りします。どうぞ、その場所にて先に行かれましても焦ることなく制限速度を守り、安全に目的地に向けて皆さんが走行できますように。
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