経営計画発表会が終わり明日で一週間がたちホッとしている金曜担当のGOTOです。

我が社の経営計画発表会も今回で3回目になりました。自分たちで前期の検証を行い、今期の目標を立てます。

それを部門ごとに発表を行います。発表の順番はまず、始めに社長で、こんな事を書いたら怒られるかもしれませんが、年々　目的　目標が明確になってき、話の仕方もバツグンに上手くなってきました。　

心の中で（毎回の会議の話もこの位話がそれないで、話してくれればと）思い、次に土木部長でその次が私でした。

今回の発表会は来賓の方も多く来て頂いて貰っていて、いざ自分の発表が始まり、自分で作ったはずの原稿は極度の緊張でどこまで読んだかわからなくなり、おまけに普段使わない丁寧な言葉を使っていたので、ホントにカミカミになって、発表が終わる頃には汗でびっしょりでした。

三回目なのに人前で話す事、伝えたい事を人伝える事の難しさを改めて思い知らされました。

何だかんだ言っても22期はスタートしました。後は目標に向かって自分が出来る事をコツコツやって来年の発表の時の良い報告が出来るよに務めます。

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ここ何日かなれない仕事と他の事で頭の中がパニック状態の金曜担当のGOTOです。

明日の経営計画に向けての準備等で、バタバタしながら計画等を立てていると心の中で（今期は絶対に今までとは違う）とひしひしと感じています。そこに、お世話になっているIGブレーンの山本様から進捗状況のお電話があり,
励ましのお電話が余計にフレッシャーになり、パニック状態から頭の中は噴火寸前になっています。

そんな中、昨日、50ｔクレーンの老朽化で修繕費などが毎年増えていたので、入れ替えで納車がありました。

今、使っている50tクレーンは排ガス対策機ではなかったのですが、今回購入した50tはすべて規制にクリアーしていて今後の受注においてお客様の期待にお応えすることができます。

今回の購入した50ｔは新車ではありませんが、年式からは想像出来ないぐらい新車に近い状態で、使用時間　1500時間で走行距離は8600㎞と我が社で使っていた機械に比べても、話にならない位の良い機械です。

今期の活躍を期待しなければならないと同時に、来期の経営計画の際の実績報告で良い報告が出来るよう頑張らないといけないと心に誓いました。

新しく仲間入りした50tクレーンです。

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どうも、三月までの忙しさが   （なんだっただろ～）と思ってしまう、金曜担当のGOTOです。

しかし、先月まで業務の忙しさと今月はガラッと内容が変わり、後一週間に迫った経営計画発表会の事やら色々と一つが終わらないうちに、次から次とやって来ます。

ただでさえ、現場上がりなものですから椅子座っているだけで、辛いのに頭までフルに使わないといけませんので家路に着く頃グッタリなっています。

そんな中、私の地元高千穂を元気にしようということで、「元気わくわく夢クラブ」の実行委員に携わらせて頂いて居ます。

私は今まで、こういった事に参加するのは初めてで、お手伝いの役になっているのか不安ですが、実行委員で集まっている皆さんのお話を聞いているだけでも、私にはすごく勉強させられます。7月3日のイベントに向けての話合いをしているのですが、集まっている皆さんの凄い事といったら、次から次へと話し合いは進んでいき、次回の話合いの内容まで、きちんと決まっていきます。

そんな話合いに参加させてもらっているのですが、我が社の会議と比べて見ると見習うところが多々あり、大変に勉強させて頂いています.

先週末にもアップしましたが、全塗装の様子です。

全塗装が終わり看板も入ってきれいになりました。


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暖かくなってきて、ますます食欲が出て来て（これはやばい）と思って居る金曜担当のGOTOです。

4月に入り、ここのところめっきり、クレーンの受注はしているのですが、まだ始まらない現場ばかりで今期がもの凄く不安でたまりません。

そして、先月の合宿以来、21年度の結果等はおおよそ出て安心はひとまずしているのですが、ここ何日か会議などで結果より今期の不安の方が頭の中にあります。

そんな中、昨日、鹿島建設のクレーン作業の安全教育が鹿島建設の宮崎営業所で行われました。

その講習の資料の中に何枚かのクレーン転倒の写真がありました。色んな業者さんの講習でも、同じようなクレーン転倒の写真があります。

わたしもクレーン車に乗務をする人間ですのでクレーンの転倒写真をみるとホントに気持ちのイイ物ではありませんし実際のクレーンの転倒現場も見てきました。

事故の恐ろしさ、そして起きた後の影響の重大さを考えると絶対起こしてはならないと改めて思います。

ここ何日かは仕事が暇になる不安ばかりでしたが、安全教育を受け改めて無事故は利益と心に誓いました。
少し暇の間にコベルコの２５ｔを全塗装することにしました。お化粧なおしが終わりましたら、またアップします。

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3月が終わり、4月に入ってますます今期は（どうなるのだろ）と不安になってきている、金曜担当のGOTOです。

29日の夕方から1日の朝まで夜間作業がありました。

ピーエス三菱　木田　木村Jvさんで工事が行われている河内バイパスの橋梁工事現場の防護工組立作業でした。

この３２５号線は昔と比べると随分と道が良くなり夜間でも大型車の通行が多く、片側通行での作業でしたが、随分と気を使っての作業となりました。
カラーコーン等で道を仕切っているのですが、さすがに大型車が横を通るときは（もっとゆっくり走ってくれ～）と思いました。
時間の短縮と道路上の組立になりますので、スペースの確保で資材ヤードであらかじめ、地組した部材を小運搬している写真です。
ほんの一瞬だけ両側、車両を止め先ほどトラックに積んであった部材を架設中
３日間の夜間作業で完成した防護工です。
これで上部工作業が行われても、安心して通行出来る事でしょう。

夜間作業に携わった皆さん本当にお疲れ様でした。


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